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| 柴油发电机的管路中出现了漏点并堵漏应该怎么解决 |
| 柴油机的燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。低压油路指从油箱至喷油泵低压油腔一段油路，高压油路指从高压泵中的柱塞腔至喷油嘴一段油路。在柱塞泵的供给系统中，高压油路不会有空气渗入，有漏点存在，只会导致燃油的泄漏，想办法堵住漏点即可。当下低压油路中存在漏点应该怎么解决 柴油机燃油供给系低压油路中大都采用软胶管，软管容易同零件产生摩擦，造成漏油和进气。漏油比较容易查找，而管路中某处破损进气则不易查找。我们可以通过下面的俩个方法去找出问题的所在。 第一：先将油路中的空气排净，将发动机发动之后，找出漏柴油之处，这里就是漏点。 第二：将发动机喷油泵放气螺丝松开，用手动油泵泵油，看看是否放气螺丝处开始排出大量气泡的油流，反复手泵后，气泡仍不见消失，这里我肯定可以确定在油箱至输油泵段负压油路有漏点存在。这时我们应该做的就是却出下该段管路，然后通入压力气体，并置于水中，找出冒气泡之处--漏点。 其他坑导致出现问题就是操作的问题了，比如因安装不当、变形、老化破损等产生漏气，成为漏点，所以我们在对管路进行详查之前，应首先对这些节点进行检查。 在油箱外一段的硬质油管一般较少发生故障，在经过上述检查仍找不出漏点的情况，可最后检查它。 找到了漏点就可以处理他咯 本文来自：http://www.dglcfdj.com/ |
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