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| 如何提高发电机组的发电能力 |
| 明显优于现有技术之处在于叶轮直径相同，扭矩可成倍提高，发电能力成倍提高，机械强度成倍提高，结构简单，只是现有风电机造价1/4，运行维修成本低。本专利突破了风电领域8个重大难题 一、根据叶片越长扭矩越大，叶片长度每增加20%，发电能力提高一倍这一原理，本专利采用3支点叶片与现有单支点叶片相比承受能力增强若干倍，现有技术根本不可能解决的难题，叶片可以制造更大，所述叶片3支点如图1所示，支点1叶片连接件○11，支点2转动支撑圈○8，支点3轮缘○5。 二、根据叶片上半部升力是下半部的75%这一事实，本专利传动支撑圈○8与轮缘○5之间设有多个副叶片○17与现有技术比叶轮直径相同，扭矩可成倍提高。 三、对于超大型叶片本专利叶片可分段制造，分段运输，现场组合，解决了现有大型叶片制造、运输、吊装等多个难点。 四、根据曲面比平面升力更大这一原理，本专利带折角的叶片，风与叶片之间多了一个作用力，由此您可联想到，大型客机机翼后部可控制飞机升降的活动翼所产生的重要作用，在增加叶片强度同时增强叶轮扭矩。通过实验证明，效果非常明显。 五、本专利采用发电机总功率分解的方法，例：总功率10兆瓦可以为5个2兆瓦发电机，5个发电机均设置在叶轮支撑架○10周边，可随时切出、切入。在大风时切入发电机多，叶轮支点就多（增加载荷），弱风时切入发电机少（减少载荷），启动风速就低，可做到零载荷启动。不影响整机运转就可以将须维修的发电机随时切出、切入，具有维修方便，发电机轮在传动过程中只是起到辅助支撑，各发电机之间另设有带刹车盘支撑轮做为主支撑。 更多的关于柴油发电机方面的资讯请查询网站：http://www.dglcfdj.com/ |
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